上周,我們收到這樣一款產(chǎn)品推薦:zuo.com 的移動端產(chǎn)品“小坐”。這是一款2月2日上線蘋果官方App Store的社交類應(yīng)用,它通過出行線路來連接用戶,發(fā)現(xiàn)、分享路途中有趣的事情,并通過一些話題和交流來讓用戶成為同一線路的好友關(guān)系。

小坐是一款創(chuàng)新的產(chǎn)品,不管是產(chǎn)品的邏輯創(chuàng)新還是UI交互的創(chuàng)新。之前雖然有像反色這種緣分社交的應(yīng)用,但以用戶生活軌跡來打造線性社交圈的產(chǎn)品國內(nèi)似乎還沒有。而且小坐的UI設(shè)計清新簡約,界面以蘋果的銀灰色調(diào)為主,信息流采用了虛線打孔設(shè)計,再配有擬物化的按鈕設(shè)計,整體用起來讓人感覺很舒服。
小坐(包括坐網(wǎng))的創(chuàng)始人魏志成(Paul Wei),本科為香港浸會大學(xué)計算機(jī)系,碩士就讀于香港理工大學(xué)設(shè)計系,11歲做個人站長,17歲做Windows Mobile軟件和論壇。2012年,開始專心做zuo.com。現(xiàn)在Zuo 團(tuán)隊成員發(fā)展到12人,小坐上線一個半月以來,用戶數(shù)約4萬,日活躍用戶3000,周活躍用戶1W以上。
小坐這款產(chǎn)品的基本邏輯,就是通過用戶輸入自己的出行線路(公交、地鐵、飛機(jī)、火車等),然后App會自動找到與他同線路的人。用戶可以像發(fā)微博一樣拍照發(fā)某一線路的新鮮事,或者發(fā)布線路話題來邀請同路好友參加,比如自駕到某地,或者在地鐵2號線附近看電影等。當(dāng)然,你也可以查看所有用戶上傳的線路信息,或者只查看與自己同路的動態(tài)。另外你可以管理自己的線路,查看各線路上的乘客,或者留言、評論或聊天。
當(dāng)然,由于剛剛上線,小坐在產(chǎn)品的打磨上還有所欠缺,比如一些功能隱藏的過于深,你要想完成某個操作,必須點擊四五次才行。另外產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的一些邏輯也讓用戶摸不著頭腦,比如主頁上方中間的“動態(tài)”和“順路”,我切換到“順路”,竟然出來的是這條路上有哪些活動(比如話劇、電影、團(tuán)購等),而要想查看我自己路線上的新鮮事,則需要在左上角順路里找到我的線路動態(tài)。這樣的小問題還有聊天系統(tǒng)等,但總體來說,不太影響使用體驗,可能是產(chǎn)品的創(chuàng)新性掩蓋了某些細(xì)節(jié)上的不足。

說小坐是一款社交應(yīng)用,是因為它就像微博一樣發(fā)布新鮮事,同時又像豆瓣一樣發(fā)布想?yún)⒓拥幕顒樱纯从袥]有好友同去。Paul 告訴PingWest,小坐主要解決用戶的兩個問題,一是 發(fā)現(xiàn)、記錄、分享日常出行路上有意思的新鮮事和去處,二是更好、更方便、更低成本地線下找人一起玩樂。對于第一點,我們很好理解,小坐甚至在這方面做得也不錯,但對于第二點,我們之間產(chǎn)生了重大的分歧。
首先,按照Paul的分析,用戶線下活動主要有五個步驟:
A. 查找,選擇去哪里,玩什么
B. 前往地點花在路上的時間、交通費
C. 前往地點的心理成本(不知道怎么去、麻煩、去一個不熟悉地點的心理壓力等等)
D. 有沒有人一起去,誰有興趣、誰方便和我一起去
E. 消費玩樂的價格
一般的消費導(dǎo)向類產(chǎn)品,如大眾點評、美團(tuán),很好的解決了 E 這個步驟,同時也提供了A 的基礎(chǔ)解決方案。而小坐要解決的,就是A、B、C、D這四個步驟用戶面臨的問題,同時小坐的產(chǎn)品模式也很容易去解決這四個問題。
我同意Paul 的說法,但我個人認(rèn)為,小坐應(yīng)該先把“分享新鮮事”這個需求解決了,至少現(xiàn)在小坐做得不夠好,而且還可以做得更好。當(dāng)社區(qū)氛圍逐漸形成之后,再去考慮與 O2O模式結(jié)合的問題,這樣用戶有了需求之后再去滿足,要比沒有需求硬是把用戶往上推要好很多。所以我覺得Paul 在這方面有的急了,社區(qū)類產(chǎn)品不是簡單的工具,它需要精心的運營。
而Paul 也認(rèn)為,目前App上的大部分用戶都沒有這個需求,但他們認(rèn)為,小坐引入這些個性化的“線下活動信息”,反而能起到一種助興作用,讓用戶有機(jī)會去嘗試一些新東西。Paul 還說,小坐是通過“同一線路”和“新鮮事”的功能,來達(dá)到陌生人之間破冰的目的,打破沉默,引入話題。而“線下活動信息”,則是起到引導(dǎo)用戶進(jìn)入線下的功能,即“見面”。
當(dāng)然,Paul 的這些判斷理論上并沒有錯,但我覺得他忽視了社交的前后邏輯和輕重緩急的問題。小坐的“新鮮事”功能還沒有做好,根據(jù)用戶的使用情況,未來產(chǎn)品在這方面演化的可能性和方向都非常多。而小坐的“線下活動信息”,用戶剛開始并不能很快用上,這就會成為一種信息干擾,反而不能很好的引導(dǎo)產(chǎn)品的演化。
Paul 稱,他們目前也在不斷的嘗試過程中,并且會和用戶進(jìn)行溝通,通過大量的用戶數(shù)據(jù)來驗證一些產(chǎn)品的判斷和嘗試。不管是“新鮮事功能”,還是“線下活動信息”功能,他們都在不斷的完善中。鑒于這是一款很創(chuàng)新也很有趣的產(chǎn)品,我還是很期待小坐這款產(chǎn)品的未來發(fā)展的。